摆线针减速机
摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分,减速部分,输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合减速机构,（为了减小摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套）。



特点


1.传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合,速比达到指定大。



2.传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合,一般一级传动效率为90%--95%。



3.结构紧凑,体积小,重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。



4.故障少,寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造,因此机械性能与耐磨性能均佳,又因其为滚动摩擦,因而故障少,寿命长。



5.运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合,所以使之运转平稳可靠,噪声低。



6.拆装方便,容易维修。



7.过载能力强,耐冲击,惯性力矩小,适用于起动频繁和正反转运转的特点。









                        
                        
                            本文相关词条解释
                            
                                
                                
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 　　最新版本：V1.1.7.3　　软件大小：46.2 MB　　软件语言：简体中文　　软件类型：国产软件　　软件授权：免费软件　　更新时间：2013-04-18　　应用平台：WinXp,Win2003,Win2000,Vista,Win7，Win8

                                
                                
                                
                                    减速机
                                    

 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

                                
                                
                                
                                    减速比
                                    

 减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。一般减速比的表示方法是以1为分母，用“:”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=1:60。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。
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