1、声衰减量（插入损失）


高架桥的车速一般在80km/h，在路边一米处噪声为80 85dB(A)之间，居民受影响点的噪声一般为68 75dB(A)之间。因此，本声屏障建成后的插入损失为10dB(A)以上。


2、声屏障的平均吸声系数和隔声量


a、声屏障的平均吸声系数A≥0.5；声屏障的全吸声构件的吸声系数a≥0.90。平均吸声系数A=a1s1 a2s2 ……其中a1、a2….，为声屏障的吸声部分，反射部分和其他部分的吸声系数，s1、s2….为对应部分的面积。


b、声屏障的吸声构件的隔声量△L≥30dB(A)；反射透明胶片的隔声△L≥32dB(A)。


c、吸声构件的填充多孔材料的容重为48kg/m3。


3、声屏障降噪截止频率F=250Hz


声屏障板包括如屏障体的声学性能、力学性能、结构要求、材料、构件表面处理、土建等多方面的要求，施工涉及土建、构件的制作和现场安装等内容。可以说，公路声屏障建造工程具有 小而全 的特点。隔声屏障可将高噪声设备围隔，做到闹静分开，隔声效果好，外形美观、坚固耐用、安装方便、观景效果与环境协调，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声隔绝。可根据用户的需要进行特殊规格设计加工。
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