一,产品特点



常温下快速固化,路面修补后,四小时后便可恢复交通。



体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。



对人体无害作用,不燃,储存,运输,方便,安全环保。



粘结力强,抗剥落性,耐久性好,热膨胀系数与砼接近。



可使混凝土路面恢复原有的性能,同时具备良好的抗渗性,抗冻融性,耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。混合料和易性好,施工操作简便。 



二,适用范围 



用于高低速公路,收费站,服务区,加油站,飞机场,桥梁伸缩缝等混凝土路面麻面和坑槽的修补。如下图：



三,施工工艺 



(1),工具： 



电动角磨机 电动吹风机,条帚,板刷（3寸）,抹子,电动搅拌器,搅拌桶,铁锨。



(2),施工要求 ：



a,环境要求：施工环境温度应大于15℃。雨天不宜施工。



b,底层要求：要修补的部位表面必须要洁净,干燥,无灰尘及松动物。



c,各组分要严格计量,配制好的材料必须一次用完。



d,A,B组分舀取工具要单独使用,切忌交叉使用。



e,施工完成后及时将工具用水清洗干净。



f,根据时间及修补厚度由厂家提供相应性能的高聚物快速结构修补料。



g,施工步骤：



材料拌和预处理：将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后涂刷于基面；



拌合：将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后,然后将生产厂家提供的粉料C倒入,用电动搅拌机拌匀。



表面预处理：凿掉松动物,用电动角磨机磨掉表层泥土污垢,用电动吹风机吹净表面灰尘。



(如下)：将预处理料在清理干净的表面涂刷一层,待涂刷后的表面由乳白色变透明后,即可开始修补作业（在低洼处如有积液,应用刷子刷匀）。



（4）,上料修补:



轻微麻面和新修路面微裂纹的处理：将面层料用拖刷拖平或刮板刮平即可。



严重麻面和表层脱落的修补



(1),需要先做找平层



(2),被处理范围内也可以根据路面的损害程度做局部找平。



施工程序：清理表面→涂刷预处理料→表面透明后将找平层料摊铺在预处理后的表面上,用抹子抹平。待能上人后用面层料做面层。



坑槽,桥梁伸缩缝混凝土的修补清理表面→涂刷302界面剂→透明后,将坑槽料倒入坑槽中,压实用抹子抹平即可。不需振捣。
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