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    ED垫圈大量供应
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ED垫圈大量供应
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  • 信息类型:供应信息
  • 品牌:欧赛隆
  • 规格型号:中标日标美标非标可生产
  • 单位:元/1
  • 数量:
  • 价格:0.01
  • 信息详情
ED圈为众多工业密封件中的一种,作为管接头、液压堵头、过渡接头等气动液压接头专用密封件,比传统的O型圈的密封效果更好。这种弹性体密封件用来作为轴向静态密封,应用在螺纹油口和螺杆端头,截面在高压下都几乎保持恒定。

一、ED圈优点
截面的机械变形小
在压力循环期间无相对运动
长期保持优异的密封性能
工作压力可达60Mpa

二、常用材质

三、规格描述
1)一般规格表示为:内径×外径×厚度,比如:ED密封圈11.6x16.5x1.5,其中11.6代表ED密封圈内径11.6毫米,16.6代表ED密封圈外径16.6毫米,1.5代表ED密封圈厚度1.5毫米;
2)我司ED密封圈规格齐全—-ED圈规格从M08~M60都有现货,包括各国标准与非标,真正意义上做到了规格齐全。非标规格ED密封圈也可开模订做,并且不收取任何费用。
ED密封圈硬度的选择
ED密封圈硬度的选择是ED密封圈使用中比较重要的一环。ED密封圈硬度低,便于ED密封圈安装,但如果ED密封圈硬度过于偏低,则容易出现ED密封圈剥落、安装损伤和挤出等不良状况;若ED密封圈硬度过高,则不易于ED密封圈的安装。通常ED密封圈硬度为40~90度(邵氏硬度),在使用中ED密封圈过程中一般选用85~90度是硬度较多,主要也是按客户在使用的密封压力来选用不同的硬度比较合适的,但对于硅橡胶是个例外,一般使用60 度即可。具体O型圈硬度选用时,需综合考虑O型圈实际使用的环境条件决定。

应用
广泛应用于水暖卫浴,五金家电,医疗设备,液压气动,机械,电子,半导体,航天军工...
我们知道密封圈是依靠外力发生变形而产生回力的原理进行密封的。橡胶弹性好坏和抗拉强度好坏是衡量密封圈好坏非常重要的指标之一。台湾旭美克密封XOK全部选用进口胶料和先进的生产工艺,保证了密封圈的高弹性和极佳的抗拉强度。橡胶弹性一般用回弹率来表示,有时也可用伸长率及永久变形来表示;进口材料伸长率大,永久变形小、弹性大。并且高弹性主要与其分子量、卷曲分子的构象熵、硫化胶的交联密度和交联键的类型等有关。橡胶分子量大有利于弹性的提高。适度的交联,可以减少或消除分子链间的滑移,有利于弹性的提高。并且多硫键键能较小的,对分子链段的运动束缚力较小的,则回弹性也比较好一些。

四、规格尺寸齐全
普瑞斯橡胶工业有限公司(ZNZI),现货量大,一般标准尺寸基本上都有现货。并且我司技术力量雄厚,几乎可以生产目前市场上各种内径和线径的O型圈。一般尺寸的即使为非标尺寸也不收模具费,除非尺寸非常的大并且需要的数量又比较少,才会收取少量的模具费。内径尺寸:从0.5~2000mm(特殊规格也可定做);线径尺寸:0.3、0.5、0.8、1.0、1.5、1.78、1.8、2.0、2.4、2.62、2.65、3.0、3.1、3.5、3.53、3.55、4.0、4.5、5.0、5.3、5.33、6.0、6.99、7.0、8.0、9.0、10、12、13、14、15等。各种o型圈适用介质:油、水、蒸汽水、强酸、强碱、耐氟利昂、乙二醇等。极限温度:-60-250℃,压力:0-35MPa;如果要求长期使用温度为250℃,建议选用全氟O型圈,它能够耐1600种介质,性能非常优异,唯一的缺点就是全氟的价格太昂贵了。



ED圈香港进口ED圈

【简单介绍】
香港进口ED圈,ED圈为众多工业密封件中的一种,作为管接头、液压堵头、过渡接头等气动液压接头专用密封件,比传统的O型圈的密封效果更好。这种弹性体密封件用来作为轴向静态密封,应用在螺纹油口和螺杆端头,截面在高压下都几乎保持恒定。



【详细说明】
一、ED圈基本概况
ED圈为众多工业密封件中的一种,作为管接头、液压堵头、过渡接头等气动液压接头专用密封件,比传统的O型圈的密封效果更好。这种弹性体密封件用来作为轴向静态密封,应用在螺纹油口和螺杆端头,截面在高压下都几乎保持恒定。
二、ED圈优点
1、截面的机械变形小
2、在压力循环期间无相对运动
3、长期保持优异的密封性能
4、工作压力可达60Mpa
三、ED圈常用材材质及性质
1、丁晴橡胶ED圈(NBR):是丁二烯-丙烯晴的共聚物,一般使用温度范围为 -40~120 ℃。丁晴胶为目前油封及 ED圈最常用橡胶之一,丁晴橡胶ED圈则是使用最广泛、成本低廉的ED圈,常规硬度为70 °,以黑色为主,其他硬度额颜色均可以订做 。
优点:耐汽油和脂肪烃油类的性能特别好,仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯和氟橡胶,而优于其他通用橡胶。耐热性好,气密性、耐磨及耐水性等均较好,粘结力强。缺点是耐寒及耐臭氧性较差,强力及弹性较低,耐酸性差,电绝缘性不好,耐极性溶剂性能也较差。丁晴橡胶ED圈是可用于制作燃油箱、润滑油箱,是石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件,尤其是密封零件,同时用于制造各种耐油制品,主要用于矿物系液压油及水压、气动中。
2、氟橡胶ED 圈(FPM/FKM):是六氟聚丙烯-偏氟乙烯共聚物。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐化学性、耐大部分油及多数溶剂(酮、酯类除外)、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则比较差,氟橡胶O型圈一般使用温度范围为 -40~240 ℃,一般硬度为75度,颜色以棕色为主,还有绿色和黑色也比较常见。
优点:耐高温,耐酸碱,耐油,抗辐射、耐高真空性能好;电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。缺点是加工性差,价格昂贵,耐寒性差,弹性透气性较低。氟胶ED圈主要用于国防工业制造飞机、火箭上的耐真空、耐高温、耐化学腐蚀的密封材料、胶管或其他零件及汽车工业。
四、内装式机械密封与外装式机械密封的区别
O型圈是机械密封的辅助密封件,O型圈有良好的密封性能,既可用于静密封,也可用于动密封中;不仅可单独使用,更是许多组合式密封装置中的基本辅助工具。它的使用范围很宽,如果材料选择得当,可以满足各种介质和各种运动条件的要求。O型密封圈是一种挤压型密封,挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形,在密封接触面上造成接触压力,接触压力大于被密封介质的内压,则不发生泄漏,反之则发生泄漏。内装式是弹簧置于工作介质之内,外装式机械密封是弹簧置于工作介质之外。
外装式的特点,一般来说大部分机械密封零件不与介质接触且暴露在设备外,便于观察及维修安装。但是由于外装式结构的介质作用力与弹簧力相反(指常用结构,一般用全平衡型较多),当介质压力有波动或升高的情况下,弹簧力余量又不大时,会出现密封不稳定以致于产生泄漏。而当介质压力降低时,因弹簧力不变,在摩擦面上受负荷增大,特别在低压启动时,摩擦副的表面间尚未构成液膜,此时比压又是最大,容易擦伤端面。外装式结构仅适用在下列情况:1.密封零件、弹簧材料不耐介质腐蚀2.介质易结晶,影响弹簧机能(应选外装内流式结构)3.粘稠介质(弹簧在介质中不能很好工作)4.安装上的要求5.压力较低的场合。
内装式受力情况较好,刚开车时介质压力较低,用不太大的弹簧力即可对摩擦面构成初始的密封,此时因端面比压较小,容易形成液膜。内装式端面比压随介质压力增大而增大,因而增加了密封的可靠性。一般情况下内装式的介质泄漏方向与离心力方向相反,泄漏情况较好外装式为好。所以在介质无腐蚀以及不影响弹簧机能时,应尽可能采用内装式结构。
联系我时,请说是在52鲁班网看到的,谢谢!

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