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重型低平板半挂车：用于装载超大型和超重货件的挂车。
重型挂车的基本形式为单体平板挂车。




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随着 节能环保 越来越成为了广泛关注的话题，轻量化也广泛应用到普通挂车领域，在提高操控性的同时还能有不错的节油表现。挂车的油耗主要取决于发动机的排量和汽车的总质量，在保持整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下，降低自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性，提高车速、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性。有研究数字显示，若整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；若滚动阻力减少10%，燃油效率可提高3%；若车桥、变速器等装置的传动效率提高10%，燃油效率可提高7%。车身约占汽车总质量的30%，空载情况下，约70%的油耗用在车身质量上。因此，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。


如今，梁山半挂车已经成为交通运输等行业的一种必选交通工具。随着不断推进西部建设，加紧西部设施建设，这就预示着对于梁山半挂车的需求量将有所增长，这也将带动梁山半挂车价格的上涨。做强专项使用汽车产业，要提高创新能力，加快品牌建设，发展节能与新能源专项使用汽车，突出专、特、精的特点，产品发展要多元化、系列化，满足各个行业的需求。
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