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1,氯丁橡胶（CR）验收伸缩缝装置适用于温度25±60区域的2,天然橡胶（NR）验收伸缩缝装置适用于温度- 40   60区
四,关于桥梁伸缩缝的规划：
1,桥梁伸缩缝的计划负荷：接受jtj01-88（1995）《公路工程技术标 车超20负荷计划调控。2型钢伸缩缝我公司对特殊桥梁钢16Mn生产,钢材抗拉强度应不小于480mpa。
3,桥梁伸缩缝的特殊钢和45钢束布置采用16mn桥装置,不少于210mpa允许弯曲的能力。4,桥梁伸缩缝的部分钢可以使用小于Q235钢的强度及。
五,gqf-mzl型伸缩装置产品特点：
该gqf-mzl型伸缩装置的特点是将承载结构的膨胀装置和位移控制系统,这两股力量是不扰民,分工明确,这样的力量是安静的,但也要保证对称的力-位移。
六,如何进行桥梁伸缩缝的展开：
对伸缩缝规格选择直接影响桥梁伸缩的计算值,如果膨胀节选型不合理,直接影响接头的拉伸和收缩的结果,选择还应考虑梁板伸缩装置,伸缩装置间隙大小,以保证伸缩缝装置与梁,板,两全锚,辉煌达到较好的结果。通过使用伸缩缝是在规格,必须留有丰富的人才保证津贴,伸缩缝和耐用性。结果直接影响到所选产品的规格的膨胀量,如果选择的膨胀量不合理,将直接影响到产品的使用扩展的结果,同时选择公路桥梁伸缩缝也应考虑梁,板伸缩装置间隙大小,以保证伸缩缝装置与梁板,两全锚,达到较好的效果。利用伸缩缝的规格确定,留下了丰富的人才保障津贴,伸缩缝和桥梁伸缩缝装置gqf-mzl数模型桥膨胀成型异型钢材组接受热轧计划缝纫装置。体由橡胶伸缩节伸缩节组密封
伸缩装置。用单缝缝钢和橡胶密封组成的公路桥梁工程应用延长不超过60mm伸缩收缩带伸缩装置；边梁和橡胶密封带
本实用新型涉及一种单缝伸缩装置,它适用于扩展不大于80mm的公路桥梁工程。
对桥梁gqf-mzl型膨胀节的特点如下：一系列的伸缩接头由边梁,中梁,横梁,位移控制系统,密封橡胶带等。伸缩缝接头
把重布局和位移控制系统,这两股力量是不扰民,分工明确,使力和位移可以达到安静,匀称,在位移控制所有的梁
本实用新型是一种传统的方法,支持在盒内统一根竖梁,所以本实用新型大位移伸缩缝是有利的,与梁的数目淘汰,使位移控制箱体积减少到较低的类别
节约钢材。布局也产生了斜向支承式伸缩缝的加工和装配精度要求很高,条件苛刻,或四栏布局出现自锁现象很容易,对桥梁伸缩缝的伸缩缝要求两偏置平行延伸的影响,垂直于桥轴线,可以自由膨胀,坚定可靠的,应将车辆过期平稳,无突跳和噪声；
防止雨水和废土渗透块；安置,检查,维修,清除污垢将方便和方便。在伸缩缝设置时,钢轨与桥面铺装要断开。
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