产品介绍　钛合金具有强度高而密度又小,械性能好,韧性和抗蚀性能很好。另外,钛合金的工艺性能差,切削加工困难,在热加工中,非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差,生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要,使钛工业以平均每年约8%的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合得奖号近30种。使用较广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-高等l-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1,TA2和TA3）。　　钛合金主要用于制作飞发动压部件,其次为箭和高速飞的结构件。60年代中期,钛及其合金已在一般工业中应用,用于制作解工业的较,发站的冷凝,石油精炼和海水淡化的加热以及环境污染制置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。　 钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料,比重,强度和使用温度介于铝和钢之间,但比强度具有不错的抗海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国初次在F-84战斗轰炸上用作后身隔热板,导风罩,尾罩等非承力构件。60年代钛合金的使用部位从后身移向中身,部分地代替结构钢制造隔框,梁,襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在飞中的用量迅速增加,达到飞结构重量的20%～25%。70年代起,民用开始大量使用钛合金,如波音747客用钛量达3640公斤以上。马赫数小于2.5的飞用钛主要是为了代替钢,以减轻结构重量。又如,美国SR-71高空高速侦察(飞行马赫数为3,飞行高度26212米),钛占飞结构重量的93%,号称“全钛”飞。当航空发动的推重比从4～6提高到8～10,压出口温度相应地从200～300°C增加到500～600°C时,原来用铝制造的低压压盘和叶片就必须改用钛合金,或用钛合金代替不锈钢制造高压压盘和叶片,以减轻结构重量。70年代,钛合金在航空发动中的用量一般占结构总重量的20%～30%,主要用于制造压部件,如锻造钛风扇,压盘和叶片,铸钛压匣,中介匣,轴承壳体等。航天主要利用钛合金的高比强度,耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容,燃料贮箱,紧固件,仪绑带,构架和箭壳体。人造地球卫星,登月舱,载人飞船和航天飞也都使用钛合金板材焊接件。
产品属性　钛合金具有强度高而密度又小,械性能好,韧性和抗蚀性能很好。另外,钛合金的工艺性能差,切削加工困难,在热加工中,非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差,生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要,使钛工业以平均每年约8%的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合得奖号近30种。使用较广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-高等l-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1,TA2和TA3）。功能用途　　钛合金主要用于制作飞发动压部件,其次为箭和高速飞的结构件。60年代中期,钛及其合金已在一般工业中应用,用于制作解工业的较,发站的冷凝,石油精炼和海水淡化的加热以及环境污染制置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。其他说明钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料,比重,强度和使用温度介于铝和钢之间,但比强度高并具有不错的抗海水腐蚀性能和超低温性能。交易说明订购前请先与我方联系确认现货情况,邮寄方式及邮费。支付后请给个消息以免耽误发货。支付方式：公司账户,个人账户。本地或者老客户可以货到付款,月结的可以洽谈。来详情定购！谢谢！
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