预装式智能变电站又称预制舱



为进一步深化智能变电站技术,统一建设标准,提升工程建设质量,安全,效率,国家电网公司开展标准配送式智能变电站建设,提出 标准化设计,工厂化加工机械化施工,装配式建设 的技术原则,这是建设 高等电网 ,的重要措施,是标准化建设的深化,这不仅能够有效的缩短工期,提高工程质量,降低施工周期成本,而且更利于环保,提高智能变电站效率,一体提高电网建设能力,使变电的建设走向科技含量高,资源消耗低,环境污染少,精细化建造的道路。

l 高压,非常高压输电站一般都建立在宽阔的荒郊野外,一次主设备需要占用户外很大面积,二次控制保护设备及用电控制设备等则必须设置于室内。

l 由于受环境所限,现场土建造房很困难,又不经济,因此采用二次设备预制舱。

l 这种成套预制舱是在工厂内完成箱体制作,并且把二次控制设备进行按装调试完毕后,整机运置现场,完成一个交钥匙工程,现场施工简便,周期短,方便又经济。

l 目前预制舱在我们中国用钢材焊接制作的预制舱是 预制舱项目的主要结构之一。

l 金属型壳体：制作工艺,槽钢做架构,或集装箱改装,并辅以PC板,保温材料,彩钢板等组装而成



 



预制舱的制作工艺要求及特点：

舱体一般不设窗户,采用风机及空调实现通风。应设置空调,电暖器,风机等采暖通风设施,空调,主控室及值班室宜设置窗户便于采光通风。

舱体屋面,可采用空调排水管方式；舱地面防陶瓷防静电活动底板,活动底板的钢支架固定于舱底。防静电活动底板高度宜为200~250mm,有利于电缆敷设与检修。

预制舱仓内部须:设置完好的安全防护,火灾启动紧急信号和视频监控措施,同时应设置配电盒,开关面板,插座等。





预制舱优势：



目前,全预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局,土建设计和施工模式,通过工厂生产预制,现场安装两大阶段来建设变电站。其标准化设计,模块化组合,工业化生产,集约化施工,使变电站建设含量高,环境污染少,精细化建设的道路。预制舱式变电站是我国电力设施发展的新科技,金属焊接结构（集装箱预制舱箱变）的预制舱体成了电力发展的重要组成部分。







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